Робинзонада по-российски в XIX веке

Рассказ о русском Робинзоне в подражание Дефо, в конце реальная история.
Оригинал взят у falyosa в Жить захочешь – всему научишься

Оригинал взят у slavikap в Жить захочешь – всему научишься

Оригинал взят у tanjand в Жить захочешь – всему научишься

Эту коротенькую историю рекомендую прочитать. Она о силе духа, о способности человека к выживанию, об умении научиться всему тому, о чем понятия не имел раньше. Без морализаторства и нравоучений, просто небольшой, но замечательный рассказ.  Пишут, что история реальная, и нет причин в этом усомниться. Приятного чтения.))
( Read more... )

Уши от «мертвого осла», а не компенсацию получит Латвия

Уши от «мертвого осла», а не компенсацию получит Латвия - ИА REGNUM
Обзор блогосферы. Когда рак на горе свистнет.  Долго на днях смеялся, когда узнал очередной политический анекдот от прибалтов. Представитель латвийской комиссии по подсчету убытков от действий СССР Рута Паздере сначала предъявила Москве претензии на 185 млрд евро за советскую оккупацию.

Юрий Баранчик,  REGNUM

Потом, подумав, увеличила ее до 300 млрд евро. По ее словам, сюда якобы входят не только прямые экономические убытки, но и демографический и интеллектуальный ущерб, полученный Латвией от пребывания в Союзе. Вот такие вот «братушки». Буквально на днях поднимал данную тему в статье «Когда Россия начнет рассчитываться по долгам с «братушками» и вот на тебе, живое подтверждение «логики» «братьев».

( Read more... )

Дело Дианы Скабурской из Латвии

Электромобиль "Бейли" (1910 г.)

Оригинал взят у viribusunitis1 в Электромобиль "Бейли" (1910 г.)

Электромобиль "Бейли" оснащённый батареями Эдисона и совершивший 1000-мильный автопробег по дорогам США. В то время, когда была сделана эта фотография, электромобили пользовались наибольшей популярностью: их предпочитали автомобилям с бензиновыми или паровыми двигателями. Электромобили просто заводились и ими легко могли управлять в том числе и дамы. Для сравнения, - автомобили с бензиновыми двигателями нужно было заводить вручную при помощи ручного стартёра, а чтобы завести автомобиль на "паровой" тяге, нужно было вначале довести воду в котле до кипения. Автомобилисты со средствами, владевшие двумя и более автомобилями, часто называли свои электромобили "автомобилями для города". Электромобили в США стоили в то время от $850 до $3000, что составляет в сегодняшних долларах $20,445 и $72,161 соответственно: мы видим, что цены на электромобили особо не изменились.

Автолюбители постепенно отказались от электромобилей, поскольку те же автомобили с бензиновыми двигателями получили более совершенные стартёры и более мощные двигатели. Более того, цены на автомобили с бензиновыми двигателями постепенно снижались, например,  в 1913 году Ford Model T стоил $525 (дешевле любого электромобиля), а в 1927 году - всего только $360,  в то время как цены на электромобили особо не менялись.

Но так было во времена "дикого капитализма", когда государство особо не вмешивалось в бизнес, а выживали и процветали те компании, которым удавалось произвести лучший и более дешёвый продукт.

( Read more... )

UPD "Даже не знаю что в этой инженерной статье можно обсуждать" (zilm)

Вообщем-то - правильно. А всё потому, что ничего принципиально нового Элеон Маск не изобрёл. Соединить электродвигатель, повозку и батарею догадались ещё в 19 веке. Вот он один из электромобилей 19-го века:



Вот ещё интересное видео: 'Украинский электромобиль - 40 лет истории".

"Успех" деятельности Маска обеспечивается многомилиардными государственными субсидиями и мощнейшей пропагандой всех про-государственных СМИ (а других мейнстримовских СМИ в США нет). Убрать эти два фактора и получится пшик. И это не только касается электромобилей:
( Read more... )

О советской экономике много

Оригинал взят у afanarizm в Много о советской экономике

Как-то позаимствовал на бывшей работе работу Лопатникова - но не того клоуна, что ходит в кумирах у сталинистов, а настоящего: ветерана-фронтовика, экономиста и журналиста. Леонид Исидорович в 2010-м выпустил книгу «От плана к рынку. Очерки новейшей экономической истории России». Весьма интересные выписки из неё предлагаю вниманию читателей. К сожалению, текста получилось слишком много, пришлось разбить на две части.
( Часть 1 )

О советской экономике много (окончание)

О советской экономике много

Оригинал взят у afanarizm в Много о советской экономике (окончание)

( часть 2 )

Про еду в СССР

Картинка из Путеводитель по Совдепу. 100 лучших статей
Оригинал взят у afanarizm в Про еду в СССР

В сообществе сделали пост «Продукты моего детства» про бывший гастроном в высотке на Баррикадной. Естественно, немосковский народ начал удивляться изображённому изобилию и писать про то, как было в глубинке. Конечно, нашлись несколько товарищей, рисующих под видом очевидцев картины «продуктового изобилия» на прилавках по всей стране - «я бывал и видал». Так вратьсвидетельствовать, конечно, можно смело - поди проверь. Другое дело, что радужные картины не очень стыкуются даже с советскими официальными книжками (хотя ответ на это мы знаем - «либерасная пропаганда», даже если «Политиздат»). Правда, основной выкрик ностальгистов - «я жрал от пуза и еда была настоящая, а сейчас сплошная химия, лучше сдохнуть, чем такое жрать» (надо полагать, товарищи массово дохнут). Ну, с этим контингентом всё понятно. Я решил сохранить наиболее содержательные комментарии для истории. Под катом много неформатированного текста, мне просто лень с оформлением мучаться, потом как-нибудь.

( Read more... )

Фотографии с Библионочи. Ищите себя в альбоме на фликре

1:

( Read more... )

Два взгляда на будущее

Оригинал взят у wim_winter в Хотя...

как говорит Борис Басилов, любое публичное действие может рассматриваться как эксперимент над людьми. Следовательно - они должны быть запрещены :)))

О Белоруссии и белорусах.

Оригинал взят у bookkermaster в О Белоруссии и белорусах.

А я-то хорош! Только комментирую, да ничего не пишу. Впрочем, всё равно читать некому.
Итак, Белоруссия (или Беларусь, по их понятиям). Похожа ли страна на СССР? О да, отчасти. Здесь удалось сохранить многое из того, что в России за десятилетия уже утрачено. Например, все заводы, колхозы, дома отдыха, а главное - отношения!( Read more )

Как сильно могут отличаться размерами животные одного и того же вида

Когда-то эволюция решила, что видов животных одного и того же семейства должно быть много, но только по непонятным причинам одним природа дала смертельно опасные клыки и когти, а кому-то вручила мягкие пушистые лапки. Но тем не менее и те и другие успешно живут и радуются тому, чем одарила их природа.

Змеи
Самая маленькая в мире барбадосская змея Tetracheilostoma carlae, достигает всего 10 см в длину во взрослом возрасте. Зеленые анаконды немного короче самых длинных змей, сетчатых питонов, но все же в среднем они достигают длинны ~4,6 м, и весят порядка 57 кг

Лошади
Самые маленькие лошади породы фолабелла весят всего 18 кг. Лошади shires, представляют самую большую породу лошадей достигая весом до 1,09 тонн

( Read more... )

Экипаж ИЛ-2, погибший в 1943-м

Оригинал взят у moi_salon в Экипаж самолёта вернулся из небытия

При строительстве Керченского моста нашли остатки самолета. Пост-расследование - что за самолет, как погиб, кто в самолете был. Работа поисковиков восхищает, реально.

Оригинал взят у mikhaelkatz в Экипаж самолёта вернулся из небытия

При строительных работах моста через Керченский пролив, командой гидрологов, обнаружен штурмовик Ил-2. Когда самолет удалось поднять на борт судна, в кабине были обнаружены останки летчика.

( Read more... )

Пропавшие без вести...и вернувшиеся летчики Ударов Александр, Калинкин Петр

В продолжение предыдущего поста  Экипаж самолёта вернулся из небытия
Он закончился словами:
"На момент гибели Александру Ударову было 25 лет, Петру Калинкину - 19...
Они вернулись из небытия и встали в строй Бессмертного полка тысячелетней русской истории
Вечная память героям, погибшим защищая Родину."
Напомним, что самолёт был найден в августе 2015. Но записи пока не исправлены до сих пор.

Запись из ОБД "Мемориал" https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76561365

Ударов Александр Петрович Последнее место службы	чф 2 авп 8 гв. авп
Воинское звание	гв. мл. лейтенант
Причина выбытия	пропал без вести
Дата выбытия	01.11.1943
Название источника информации	ЦВМА

( Read more... )

Копылов Сергей Поликарпович, пропал без вести...