Катаклизмы и повседневность

 Обычно она касается военных дел. Но ныне добавляются экономические. Дел получается много. Венесуэла, РФ, Сирия - всё это мелочь, на фоне китайского поведения. Отсюда разные мелочи. Без Китая Иран не воспрял бы. Америка Китай осуждает, но это может вызвать дополнительную помощь, поэтому осуждают, но не торопятся. Куда интереснее проблема лидерства в науке. Тут, казалось бы, ловить нечего, но Америка срочно обнаружила, что будет Меккой мировой науки ещё 60 лет. Ну, как ей не быть Меккой, если пока Китай не афиширует, сколько иностранных ученых на него работает! Не то, чтобы больше Америки, но больше, чем мы представляем. Подлинный визг стоит из-за ИИ. Что неожиданного США предложили? Всё нормально, зарплаты у айтишников растут, исследования ведутся, но рост цен на платы, когда Китай запретил их к использования в госучреждениях, не очень-то свидетельствует о победе ИИ США. Не очень впечатляют победы США на рынке робототехники. Хорошо бы их рассматривать отдельно, без сравнения с китайскими. 

Есть отрасли, где первенство США безусловно. Это самолетные турбины. Китай в роли догоняющего. Это нормально, каждый лидирует в своей сфере. Но считать, что гражданские самолеты не столкнутся с конкуренцией через несколько лет, нельзя. Хорош космос, хотя полет астронавтов на Луну откладывается. Система Старлинк уже сталкивается с конкуренцией, но китайцы отстают. Но тут мы не знаем американскую стратегию. То ли им надо быть первыми, то ли надо быть первыми, но не до конца. 

Зато есть области, где американцы предпочитают молчать или много не говорить. Прежде всего, это квантовые технологии, где Китай изначально вырвался вперед. Ещё это лазеры. Вот тут Китай на шаг или два впереди. Зато США впереди в добыче сланцевой нефти и газа и в выращивании сои. Это столь же верно, как и первенство Китая в производстве кроссовок и массе иных вещей. 

Замена одного лидера на другого занимает много времени. Китай тоже подвержен застойным явлениям, тоже способен на резкие рывки вперед. Подождем - увидим.  

 Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. В итоге у Автоваза своя правда - долой большие моторы, у корреспондента своя. На деле у Автоваза правды нет, есть желание убавить прыть критиков. Но большинство желает владеть автомобилем. Меньшинство реально владеет. Из этого меньшинства крупную часть составляют чиновники и силовики. Они будут молчать или поддакивать власти, но и то чуют, что до них доберутся. Скандал вокруг утильсбора идет в одни ворота - население лишают права на автомобиль. А в другие ворота идет скандал вокруг власти по поводу утильсбора. Обе команды играют в открытый футбол. Столпились у чужих ворот и бьют. Всё правильно - главное результативность матча. Тем более, мяча два, хотя судья один. Это последствия утильсбора.

 https://t.me/theworldisnoteasy/2303
Вот выдаётся за гениальность идеи, созданные раньше. Например, кто не слышал ещё до рождения Левина, что человеческих клеток маловато для мышления? Кто не слышал  о теории, что с органами надо разговаривать как с отдельными личностями? Вопрос в том, что неслучайно именно евреи усердствуют в обвинениях неевреев в плагиате, а потом выдают плагиатора за независимый ум. Так Маркс появился, так Фрейд стал знаменитым, так Битлы стали популярнее Христа. Ладно, это мы проходили. У любого научного и ненаучного мировозрения есть свой еврей, стоящий рядом с входом и ведающим от себя и лица всех. 

 https://t.me/sepah_pasdaran_ru/9820
Итак, несколько китайских рабочих погибли после удара беспилотника с территории Афганистана.