Украинизация - первая попытка, Киев 1918 год

Прогерманские сепаратисты в 1917-18 году не смогли украинизировать русское население, но их опыт пригодился.
Для проведения тотальной украинизации в УССР большевики пригласили из Австрии буржуазных националистов УНР-цев, таких как знатный украинизатор М.С. Грушевский, бывший тим-лидер группы НТШ - разработчиков бета-версии "украинского языка" (пример варианта с ветчиной), который под умелым руководством допилдорабатывали советские прогрлингвисты.

Материалы из газеты "Голос Киева" 1918 год и "Коммунист" 1926 год

( Много картинок, всё кликабельно )

История Руси без Повести временных лет. Алексей Толочко.

Недавно вышла книга Ал. Толочко, в ней автор подошел к спорному вопросу упоминания в Повести временных лет якобы призванного неизвестно из какой местности Рюрика довольно оригинально, выкинув и того, да и саму рукопись из истории, чтоб не мешались. Ниже два отзыва о книге - самого автора и рекомендующего её для чтения историка: "Забавно, что А.П. удается при такой постановке вопроса «обойтись без Рюрика» - проблема, по поводу которой сломано столько копий, просто не существует в той перспективе, которую он избрал...", а также несколько комментариев заинтересованных читателей.

А.П. Толочко

Мы публикуем фрагмент книги «Очерки начальной Руси» доктора исторических наук, члена-корреспондента Национальной академии наук Украины, старшего научного сотрудника Института истории НАН Украины, участника проектов «Полит.ру» и «Полiт.ua» Алексея Петровича Толочко. Книга выходит в 2015 г. в киевском издательстве «Лаурус». Большую известность не только в профессиональных, но и в широких кругах получила вышедшая в 2012 г. в этом же издательстве книга Алексея Петровича «Киевская Русь и Малороссия в XIX в.».

( Read more... )

Оригинал взят у colonel_hunter в Алексей Толочко "Очерки начальной руси" (Киев, СПб.: Лаурус, 2015)

На праздники воспользовался свободным временем и прочитал новую книгу Алексея Толочко – «Очерки начальной руси» [NB: автор, как правило, пишет русь с маленькой буквы – в фокусе его внимания не государство Русь, а общность русов; в поэтому в нашем тексте это написание будет варьироваться по смыслу]. Сразу скажу, что Толочко принадлежит к моим любимым современным авторам. Он мне импонирует смелой постановкой вопросов, новаторскими методологическими подходами и своеобразным эстетизмом подачи материала. В общем – «интеллектуальное чтиво» для ценителей. Скажу сразу: новая книга автору удалась. Не буду пытаться отрецензировать ее всю, сосредоточусь на моментах, которые показались мне наиболее интересными.

( Read more... )

Слежка в австралийских школах.

Австралийские школы следят за каждым действием своих учеников на школьных компьютерах и планшетах, выявляя признаки радикализма. Мельбурнская средняя школа и Килвингтонская грамматическая школа в Виктории – одни из тех австралийских школ, которые используют системы наблюдения компании Netbox Blue для обнаружения признаков политического экстремизма.

«Школьные компьютеры, ноутбуки и планшеты находятся под пристальным наблюдением с целью пресечения радикализма и хулиганства», - заявляет Федерация австралийских директоров школ. Более 400 австралийских школ следят за активностью детей в iMessage, Facebook, Twitter, LinkedIn и в других социальных сетях, а также за поисковыми запросами в Google. Программа слежки отправляет сигнал тревоги администраторам, обнаружив ключевые слова, которые школьное руководство считает опасными.
( Читать далее... )

Дорогая мазня стоимостью в миллионы $ и тонкости психологии.

А ларчик открывался просто: любая бездарность плюс админ. ресурс от коммунистов.
«Настоящий успех пришел к Малевичу лишь после того, как в 1929 году Луначарский назначил его «народным комиссаром ИЗО НАРКОМПРОСА». В рамках этой должности Малевич повез свой «черный квадрат» и другие работы на выставку «Абстрактная и сюрреалистическая живопись и пластика» в Цюрихе. Затем прошли его персональные выставки в Варшаве, в Берлине и в Мюнхене, где также была опубликована его новая книга «Мир как беспредметность».

Оригинал взят у oboguev в искусствоведческое

Оказался наш Малевич не творцом, а плагиатором.
При этом унылым сравнительно с оригиналами.


1882 — Пол Билход, "Ночная драка негров в подвале"

( параллепипеды, круги и подобное ... )

Михаил Ножкин. У нас в культуре

Ужасный, китайский автобус

Оригинал взят у kosarex в Ужасный, китайский автобус

https://techcrunch.com/2016/08/02/china-has-actually-built-that-elevated-bus-that-travels-above-car-traffic/?ncid=txtlnkusaolp00000591&yptr=yahoo

Идея понятна. Во время остановки автобус позволяет машинам двигаться под ним, а во время пробок водителям категорически запрещено выезжать на полосы, по которым двигаются колеса автобуса. Поэтому автобус во время пробок движется быстрее автомобилий, хотя он едет довольно медленно. Автобусные остановки подняты над уровнем земли. Длина автобуса намного больше обычного, вместимость напоминает вместимость пригородных поездов.

В общем, это воплощение идеи, что с точки зрения проектировщиков городов, большого бизнеса и правительств, то есть людей с машинами, частный автомобиль должен стать роскошью, недоступной для большинства населения, которое зажмут в тисках больших городов, освобождая прочие земли для иных целей, включая частные аэродромы и площадки для гольфа для богатых. Простому же человеку надо будет всё чаще пересаживаться с одного вида транспорта на другой. Нужно будет всё больше ходить по переходам и пешеходным маршрутам во имя пересадок. Обычный автобус в пригороде, электричка, метро, вот этот кентавр, ради которого надо подниматься и спускаться на уровень второго этажа, снова пересадка, затем фабрика или офис. Переходы, переходы, переходы, здесь и там, а ещё транспорт к магазинам, а между транспортом и магазинами новые переходы. Конечно, население стало более продвинутым, многое таскает не в сумках, а в рюкзачках. Но рюкзачки плохо сочетаются с давкой в транспорте.

Недаром насчет этого автобуса один из китайцев выдвинул здравую идею - создать внутри автобуса контейнеры-накопители. Пассажиры идут в накопитель перед высадкой, техника быстро вытаскивает контейнер с пассажирами на остановке, а вместо него техника вставляет в автобус новый контейнер с пассажирами, которые вошли в него для посадки. То есть, в давку надо вовремя шастать из контейнера в контейнер.

Сейчас весь мир взирает на великий, китайский эксперимент. Идея понятна и очень хорошо согласуется с идеей лишить водителей частного транспорта возможности водить машину, передав функции компьютерам. Компьютерное управление поможет введению таких монстров. Огромные автобусы помогут решить вопросы транспорта в зонах застройки повышенной плотности и поднять цены на недвигу в центре мегаполисов. Сокращение рабочего дня трудящихся позволит заставить их проводить больше времени в транспорте. Храбрый новый мир преобразует планету.