harmfulgrumpy | Снегомобили - зарубежная история

Оригинал взят у

ljwanderer в Снегомобили - зарубежная история

1910 г. – перемещение на аэромобиле по Миссиссиппи

Зарубежная история “снежных машин” ( snow machines) или снегомобилей (snowmobiles) начиналась, как
и в России, в 20-м веке, как развлечение и спорт.

Торонто 1920 г.

В 1920 году Льюс Ньютон ( Lewis Newton), владелец велосипедного магазина, объявил о
том, что он изобрел аэросани, которые могут безопасно перемещаться со скоростью
50 миль в час. В основе таких аэросаней было совмещение саней и мотоцикла

В это же время появились попытки создать снегоходы на основе мотоцикла. На снимке Харлей Дэвидсон ( Harley-Davidson), усовершенствованный
для передвижения по снегу .1925 г.

Первый же патент на снеговую машину,
представляющую собой аэросани, был выдан
в 1927 году изобретатель Карлу Элисону(Carl J.
Eliason)

Carl J. Eliason of Sayner, Wisconsin. –первый запатентованный аэромобиль

Разработанные Элисоном модели в 1930-х годах выглядели так:

А в 1940-х годов – уже так:

Другим знаменитым изобретателем стал Джозеф-Арманд Бомбардьер (Bombardier)
из Квебека

Bombardier snowmobile 1927 г

Bombardier snowmobile 1937 г

B-12 Snowmobile 1941 г.

В 1957 году модель В-12, способная вмещать 12 человек, использовалась канадской полицией.

А это – фильм 1926 года о снегоходе. Киноролик демонстрирует все
преимущества новой системы снегохождения и возможность
использования новой машины в разных областях. ( бедная лошадь, утопающая в снегу, конечно не
конкурент такому снегоходу)

Снегоход 1926 г.

Интересно, что именно такой тип передвижения
был выбран в начале 21-го века британскими путешественниками Стивом Бруксом
(Steve Brooks) и Грэмом Стрэтфордом (Graham Stratford), которые решили пересечь
Берингов пролив. Разработанный для этой цели вездеход, названный Snowbird 6, успешно выдержал
испытания.

подробнее об этом можно прочитать здесь:
www.topgear.com/content/features/stories/2006/06/stories/16/1.html
news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/1916481.stm

Стив Брукс в апреле 2002 года вместе с
напарником Грэхемом Стрэдфордом (Graham Stratford) пытался пересечь Берингов
пролив по льду на изготовленном по спецзаказу вездеходе-амфибии.

Путешественников, следовавших с Аляски на Чукотку, остановили российские
пограничники, не позволив им въехать на территорию РФ на основании того, что их
вездеход не подпадал ни под одну категорию разрешенных транспортных средств.

Источник: Lenta.Ru