КАМЕННЫЙ ДРЕВНЕГРЕЧЕСКИЙ И ЕГИПЕТСКИЙ КАЛЕНДАРИ

     Каменный древнегреческий переставной календарь

Н.И.Идельсон

(Н.И.Идельсон "Этюды по истории небесной механики", М., Наука, 1975, c.395)

           4. ЕГИПЕТСКИЙ КАЛЕНДАРЬ

( таблицы и египтяне )

      7. ДРЕВНЕГРЕЧЕСКИЙ КАЛЕНДАРЬ

Астрономическая мысль древних греков с отдаленных эпох развивалась в схеме лунно-солнечного календаря; счет дней в гражданской жизни шел у них по Луне, от новолуния к новолунию; их календарные числа показывали, таким образом, только возраст Луны. Но с тем научным реализмом, который характеризует греческую культуру, с тем проникновенным "удивлением", с которым греки подходили к природе, они быстро усвоили, что астрономические наблюдения должны раскрыть связь явлений звездного неба с движением Солнца и что календарь должен эту связь отображать. С VIII в. до н. э. им был известен восьмилетний период (октоэтерис) -- инструмент, как мы знаем, весьма примитивный. Ко времени Солона-законодателя (около VI в. до н. э.) в Аттике действовала уже исправленная октоэтерида; каждый период удлинялся на 1 1/2 Дня. Следовательно, из двух таких периодов получалось:

( Read more... )

Археологи долго не понимали, как могли быть устроены эти календари; ведь нельзя же нанести на камень 6940 дат 19-летнего круга, повторив в них 19 обходов Солнца по всем знакам Зодиака. Только в 1902 г., при раскопках театра в Милете (в Малой Азии) были найдены обломки такой парапегмы; из них сразу же выяснилось остроумное решение данной технической задачи, найденное греками. На рис. 9 изображен один из фрагментов памятника; на нем виден ряд надписей, расположенных по строкам; слева от строк, а также и между ними имеется ряд небольших отверстий; всего их на правом столбце 30 -- что показано сверху греческой буквой L; пронумеруем все эти отверстия, проставив для ясности перед строками числа, которых на памятнике нет.

Рис. 9. Древнегреческий переставной календарь

( Древнегреческий )

РЕАКТИВНЫЕ РАНЦЫ ДЛЯ ПОЛЕТОВ

Пилот реактивного ранца JB-9 полетал
вокруг Статуи Свободы

На Geektimes недавно публиковалась новость о том, что разработчики реактивного ранца посоревновались в скорости с авиалайнером A380. Персональные ранцы для полета, собственно, разрабатывает больше, чем одна компания. Достойным конкурентом является JetPack Aviation, которая работает над персональным ранцем JB-9. В отличие от предыдущего варианта, который доставляется на заданную высоту другим летательным аппаратом, этот ранец позволяет совершать вертикальный взлет, летать некоторое время и совершать мягкую посадку на землю.

Моделей реактивных ранцев от JetPack Aviation существует несколько, если точнее — девять. Компания работала над созданием этой системы более восьми лет. Лицензия на полеты от соответствующих органов уже получена. Дизайнером устройства является Дэвид Мейман, а руководитель проекта и пилот — Нельсон Тайлер. Интересно, что Тайлер получил целых три Оскара за оригинальные технические решения в фильмах.
Этот ранец оснащен достаточно мощными реактивными турбинами, позволяющими пилоту быстро перемещаться, поднимаясь на высоту вплоть до километра или даже выше.
( Источник )