Труд под страхом голода

Алексей Улюкаев предложил упростить процесс увольнения работников и увеличить пенсионный возраст

Пенсионер, работающий автомехаником на одной из автобаз города (Фото: Владимир Смирнов/ТАСС)

Увольнение работников необходимо упростить, а по возможности вообще заменить их на мигрантов. Такова суть предложений министра экономического развития Алексея Улюкаева, описанная им в программной статье, опубликованной «Ведомостями».
Министр подробно описывает проблемы в отечественной экономике, но замечает, что у нас есть перспективы для развития. «Российская экономика находится в состоянии стагнации. Спад в основном завершился, экономический цикл проходит нижнюю точку… При сохранении динамики уже в III квартале ВВП может выйти в положительную область на базе сравнения год к году», — отмечает Улюкаев.
( Read more... )

Карцев Леонид Николаевич. Из "Воспоминаний Главного конструктора танков"

Оригинал взят у jlm_taurus в <b>Карцев Леонид Николаевич. Из "Воспоминаний Главного конструктора танков"</b>

Цитата дня:
"Сегодня официально оглашена причина взрыва 2013-07-02 ракеты «Протон-М». Три из шести датчиков угловых скоростей в ней установлены перевёрнутыми на 180°. Форма датчика исключает такую установку: их затолкали в гнёзда силой, заметно деформируя. Такую ошибку довольно трудно трижды повторить случайно."

"После заседания ВПК Окунев предложил мне лететь домой самолетом. Билеты взяли на утро следующего дня. Самолет по расписанию должен был вылететь в 9.40. Было воскресенье, посадка прошла нормально. Заняли места, сидим, ждем взлета. Но тут по радио сообщили, что рейс задерживается по техническим причинам.

Подогнали трап, по нему в самолет зашли два молодых паренька в клетчатых рубашках, подняли коврик в середине салона, открыли люк, залезли внутрь открывшегося отсека, покопались там, вытащили трехкиловаттный преобразователь напряжения и понесли его куда-то… Я знал этот преобразователь, так как мы точно такие устанавливали у себя на опытной машине. Минут через 15–20 пареньки появились вновь, видимо, с другим преобразователем, снова залезли в люк, и я услышал какие-то удары. Заглянув сверху, я увидел, что они загоняют преобразователь в нишу: один – ногами, а другой – плоскогубцами. Я не выдержал и крикнул: «Что вы делаете?!»( Read more... )

Тамбовское восстание 1918-1921 гг. и раскрестьянивание России 1929-1933гг., книга

Бойцы одного из полков Объединенной партизанской армии Тамбовского края

Б. Сенников. Тамбовское восстание 1918-1921 гг. и раскрестьянивание России 1929-1933гг.

"ТАМБОВСКАЯ ВАНДЕЯ"

( содержание книги... )

РЕДКИЕ КНИГИ ПО ИСТОРИИ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ В НАШЕЙ СТРАНЕ ИЗ ЭЛЕКТРОННОЙ БИБЛИОТЕКИ "ИСТОРИЧКИ"

РЕДКИЕ КНИГИ ПО ИСТОРИИ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ В РОССИИ в ГПИБ. Конец списка.

Ну что, назад в СССР?

Всё чаще слышу в русскоязычном интернете стоны о том, как же хорошо жилось в СССР, особенно они усилились после введения Россией запрета на ввоз "санкционных" продуктов и уменьшения ассортимента в магазинах. Мол, "в СССР всё было", "все продукты были сделаны по ГОСТу", "ах, какое тогда было мороженое" и так далее.

Что самое интересное, чаще всего такое можно услышать от совсем юных ребят 1990+ года рождения, которые СССР не застали ни в каком виде, а просто наслушались городских сумасшедших вроде Дугина, Старикова, Вассермана или Кургиняна.

В СССР жилось плохо и бедно, причем это касается всех его периодов истории, а не только Перестройки. Даже в чуть более зажиточные времена, когда в магазинах крупных городов худо-бедно можно было отоварится консервами из печени трески и сырокопченой колбасой — в магазинах более мелких населенных пунктов и деревень было пусто и бедно. По радио рапортовали о рекордных надоях и стахановских рекордах в деле птицеводства, а в магазинах была жидкая (трижды разбавленная) сметана из огромных алюминиевых бидонов, горькая селедка (заворачиваемая в газету), тощие синюшные куры с кишками и головой, кислый хлеб-"кирпич" и тоскливые ряды трехлитровых банок с подсахаренной водой и этикеткой "березовый сок".

Мороженое, кстати, было ничуть не вкуснее, чем сейчас — просто на фоне вот этого ассортимента и тотального дефицита остальных сладостей оно выглядело чем-то неземным.

( Читать дальше и смотреть еще фото советской торговли. )

Добавиться в друзья можно вот тут.
______________________________________________


Понравился пост? Расскажите о нем, нажав на кнопочку ниже:

Медицина в Англии. часть 1

Оригинал взят у sharla_tanka в Медицина в Англии. часть 1

National Health Service (NHS) Система государственного здравоохранения была основана в Британии лейбористами в конце 40х . Система существует на средства от налогообложения. Является бесплатной. Это на самом деле огромное достижение в мире капиталистического чистогана, а Британия одна из первых стран западной Европы, которая начала поворачиваться человеческим лицом к населению в этом вопросе.

Обзор NHS я сделаю в двух частях. В первой расскажу подробно об устройстве и процессе лечения и обращения к врачу, во второй части расскажу о проблемах более широкого масштаба.

Сразу оговорюсь, что я априори полагаю, что многого ждать от бесплатной медицины не приходится, это очевидно, да и от платной тоже, пример тому США. Здравоохранение не может быть идеальным и беспроблемным в принципе, ни в одной стране, это утопия. Но тот факт, что в Британии вам не дадут помереть и не возьмут за это денег - уже отлично я считаю. Но в каждой системе есть масса проблем. И Британия не исключение. Те, кто считает, что на западе кругом великолепное мед обслуживание – глубоко ошибаются. Везде человеческий фактор. Повезет с врачом, значит повезет с лечением

Болезнь в Британии требует много сил, терпения и здоровья

Первый этап взаимодействия с системой здравоохранения - регистрация по месту жительства в surgery, назову это условно «терапевтной», аналога этому заведению в России нет. Заведение имеет мало общего с поликлиникой. В Британии вообще нет такого понятия как поликлиника, эта роскошь доступна только странам бывшего СССР.

( читать дальше )

ЧАСТЬ ВТОРАЯ

Жёсткая экономия в английской медицине стала причиной роста уровня смертности.

Медицина в Англии. часть 2

В Первой части я подробно описала структуру британской системы здравоохранения NHS и процесс взаимодействия с системой простого обывателя. В этой части постараюсь описать более широкий круг проблем.

Плановая медицина

Что самое главное в медицине? Здоровье населения? Отнюдь. По мнению британского правительства главное это достижение плановых показателей.

Для всех и каждого устанавливаются целевые показатели. Каждой соц службе представлен министр, который следит за достижением показателей. Уровень жизни тоже индексируется в разных районах, в индексацию включаются даже такие показатели, как пение птиц по утрам. Самых тщательным образом индексируется работа NHS. Совершенно закономерно, что социальные службы стали изыскивать самые изощрённые способы достижения необходимых результатов.

( читать дальше )

"...Наш любимый Белморстрой..."

Оригинал взят у allin777 в "...Наш любимый Белморстрой..."

Неоконченные стройки сталинизма на 6 млрд. рублей

Оригинал взят у allin777 в Неоконченные стройки сталинизма.

Проект постановления Совета Министров СССР «Об изменении строительной программы 1953 года»

21.03.1953

Совершенно секретно

Проект

Об изменении строительной программы 1953 года

Учитывая, что строительство ряда гидротехнических сооружений, железных, шоссейных дорог и предприятий, предусмотренное ранее принятыми постановлениями Правительства не вызывается неотложными нуждами народного хозяйства, Совет Министров СССР постановляет:

1. Прекратить строительство следующих объектов:

а) гидротехнических сооружений —

Главный Туркменский канал;

самотечный канал Волга—Урал;

Волгобалтийский водный путь;

( список остальных строек века... )

Сталинская «стройка века» - брошенная железная дорога Салехард – Игарка

Иллюстрация в фотографиях об одной брошенной стройке "Пятьсот-весёлая", подумаешь, коммунисты очередные 6 миллиардов с мелочью выбросили, разве КПСС с миллионными жертвами в "великом строительстве коммунизма-ленинизма" считалась когда?
К посту allin777 в Неоконченные стройки сталинизма.

Проект постановления Совета Министров СССР «Об изменении строительной программы 1953 года»
21.03.1953
Совершенно секретно
Проект      Об изменении строительной программы 1953 года

Учитывая, что строительство ряда гидротехнических сооружений, железных, шоссейных дорог и предприятий, предусмотренное ранее принятыми постановлениями Правительства не вызывается неотложными нуждами народного хозяйства, Совет Министров СССР постановляет:

1. Прекратить строительство следующих объектов:

.....б) железных и автомобильных дорог —

железная дорога Чум—Салехард—Игарка, судоремонтные мастерские, порт и поселок в районе Игарки;

Из письма Л.П. Берия в Президиум Совета Министров СССР об изменении строительной программы 1953 года

Выполнено работ на 1.I/1953 г. в миллионах рублей:

.... железная дорога Чум—Салехард—Игарка, судоремонтные мастерские, порт и поселок в районе Игарки- 3724,0

ГАРФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 416. Лл. 14–16. Заверенная копия.

ИТОГО: Ликвидировались строительства, в которые было вложено 6 миллиардов 293 миллиона рублей и тысячи жизней советских заключенных.
_________________________________________________________________________________

Сталинская «стройка века»

Исторические развалины действуют завораживающе. В огромной стране и развалины бывают неоглядными. Один из таких памятников недавней нашей истории растянулся на сотни километров вдоль Полярного круга. Это брошенная железная дорога Салехард – Игарка, которую еще называют «Мертвой дорогой». Ее строили зэки с 1947-го по 1953 год под завесой полной секретности. Первые сведения просочились в конце хрущевской оттепели, а в начале 80х группа любителей истории железных дорог организовала три экспедиции на брошенную трассу. …Мы впервые увидели ее под Салехардом в закатном свете – уходящие в обе стороны ржавые, искривленные рельсы, полусгнившие, просевшие шпалы. Небольшие насыпи из пылевидного песка, который местами выветрился так, что некоторые звенья пути парили в воздухе.

( фото+текст... )

Ремонт паровозов по-сталински - В ОРЕНБУРГЕ БЕЗ ПЕРЕМЕН!

Наши советолюбы и сталинисты постоянно отрицают любые, как они считают, "незаслуженные" нападки на Великую сталинскую индустриализацию. В Союзе всё всегда своими силами пролетариат под гениальным руководством коммунистической партии во главе с самим тов. Сталиным делал, если, что и закупали у гнусных иностранцев, то сами же без проблем и осваивали. А то что антисоветчики пишут - так всё лгут, ни слова правды у них нет, - достойные ученики А. Солженицына - нельзя им верить.
А газете "Правда" верить можно? "Правда" 10.12.1933. - и это после 16 лет Советской власти? И зачем делали свою революцию, уничтожив миллионы, разрушив страну?
В продолжение темы  у _devol_ в Сталинская индустриализация: проблема метрической системы
примеры отличной работы советских инженеров и рабочих.

«Мрачную картину полной расхлябанности, отсутствия технического руководства представляют собой грязные, запущенные цехи завода…Здесь работает главным образом молодежь, вчерашние фабзайцы. Прямо со школьной скамьи поставлены они на ответственную работу. Инженеры, мастера не считают нужным серьезно работать с ними. А потому нередки случаи, когда 16-летний токарь "запарывает ответственнейшую деталь, 17-летний сборщик делает сборку так, что приходится снова разбирать паровоз.
        Был случай, когда в цехе 6 раз меняли устанавливаемую на паровоз деталь. Был случай, когда молодого токаря Добычина печатно ославили классовым врагом за систематический брак подшипников. Его разоблачали всеми средствами, готовились предать общественному суду. В последний момент начальнику завода пришла мысль лично выяснить причину систематически даваемого Добычиным брака.
        Он пришел в цех, стал у станка Добычина. И в результате оказалось, что брак происходит по вине мастеров: они не научили Добычина правильно подгонять подшипник, а при проверке оказалось, что и сами не знали этого…

Сборка идет без рабочих чертежей, мастера на-глаз прикидывают наряд. Не мудрено, что процент брака ужасающе огромен, что уходящие с завода паровозы невероятно быстро возвращаются на повторный ремонт…»

В ОРЕНБУРГЕ БЕЗ ПЕРЕМЕН!
(От выездной бригады "Правды").

( Read more... )